نویگیتور، تیپ آپشنال 212 T01

بیشتر شاسی بلندهای دو دیفرانسیل بیراهه‌نورد و آفرودی تراز اول جهان هویتی نظامی و ریشه در دشواری‌های مختص به مناطق جنگی دارند. از خانواده محصولات جیپ گرفته تا تویوتا لندکروزر، نیسان پاترول، یوآز پاتریوت و مرسدس بنز کلاس G.

داستان خودروی ۲۱۲ شرکت خودروسازی BAW به عنوان یک خودروی آفرودی و طبیعت گردی نیز از این مهم مستثنی نیست.

پس ریشه ابتدایی ۲۱۲ خودرویی با توانایی‌های آفرود قابل توجه است. اما برای آن دسته از افراد که به ورزش آفرود به صورت یک تخصص حرفه‌ای و فراتر از یک تفریح آخر هفته‌ای نگاه می‌کنند، هر خودرو بیراهه نوردی توانایی ارتقا و بهبود را دارد. این جا است که پای نسخه آپشنال ۲۱۲ با نام 212 Navigator به بازار باز می‌شود.

نکته جالب درباره این پیکاپ، این است که شرکت گریت وال مورتور در دهه ۹۰ میلادی یک خودروی پیکاپ و یک شاسی بلند استیشن واگن را برای پلتفرم BJ 212 تولید کرده است.

سرآغاز

شرکت خودروسازی پکن در سال ۱۹۵۳ به نام اولین کارخانه تولید لوازم جانبی تایم شد و در سال ۱۹۵۸ به BAW تغییر نام داد و به عنوان پایه و اساس طراحی و تولید خانواده BAW 212 انتخاب شد تا از سال ۱۹۶۵ میلادی، شکل دهنده بنیان خودروهای سبک نظامی ارتش کشور چین باشد. همچنین در سال ۱۹۵۸ با تولید شرکت موتورسیکلت سازی نظامی پکن انجام شد (BAM) و در ادامه با تولید خودروی سواری در همان سال های (۱۹۵۸-۱۹۶۰) است.

ابتدا در سال ۱۹۶۱ خودروی ۲۱۰ با طرح کلاسیک جیپ و به صورت سه درب تولید شد که به صورت پوروتوتایپ باقی ماندو در ادامه در سال ۱۹۶۵ مدل پوروتوتایپ ۲۱۱ به صورت ۵ درب و در نهایت در همان سال مدال ۲۱۲ به صورت رسمی وارد عرصه تولید شد.

اما دوام، توانایی‌های آفرود و طراحی مهندسی ۲۱۲ شهرتی به ارمغان آورد که آوازه آن تنها محدود به مرزهای کشور پهناور چین نشد و از این رو، پای تیپ‌های متنوع خانواده ۲۱۲ به ارتش بسیاری از کشورهای جهان از جمله بولیوی، کوبا، لائوس، ویتنام، لیبی و کره شمالی نیز باز شد.

اما برای مشتریان ایرانی ۲۱۲ صنایع خودروسازی ایلیا در نسخه ارزشمند 212 T01 معنا پیدا می‌کند. این خودرو مدرن‌ترین و جدیدترین عضو از سری شناخته شده ۲۱۲ است که بر اساس استانداردهای روز صنعت خودروسازی از سال ۲۰۲۴ روانه بازار کشور چین شد. به عبارت ساده‌تر، 212 T01 تیپ شهری و فروش عمومی نمونه‌های نظامی خانواده ۲۱۲ است که با ارائه ترکیبی بی‌نظیر از توان فنی، ساختار آفرودی و ترکیب قابل توجهی از امکانات رفاهی و ایمنی به یک خودرو روزمره آفرودی بدل شده است و حالا فرایند تولید داخلی آن در ایران بر عهده شرکت صنایع خودروسازی ایلیا است.

212 T01 در قالب مشخصات

با قرارگیری 212 T01 در سگمنت شاسی بلند سایز متوسط شاسی مستقل دو دیفرانسیل تولید سال ۲۰۲۴، این خودرو از یک پیشرانه ۲.۰ لیتری با کد شناسایی N20TG مجهز به توربوشارژر و سیستم پاشش سوخت تزریق مستقیم بهره می‌گیرد که توان تولید ۲۳۱ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتون.متر گشتاور را دارد. باید تاکید کرد که بر حسب بازار هدف و کیفیت سوخت مصرفی، این پیشرانه حتی قادر به تولید ۲۴۸ اسب بخار و ۴۱۰ نیوتون.متر گشتاور است که رقمی درخور احترام و قابل توجه به حساب می‌آید که در حال اخذ مدارک همولوگیشن در کشور چین است.

گیربکس منتخب یک نمونه ۸ سرعت اتوماتیک از خانواده بسیار بادوام و پرتوان AT در ساختار انتقال نیرو دو دیفرانسیل موقت انتخابی (4WD) به همراه یک گیربکس کمک با ۲ ضریب (سبک و سنگین) است که در کنار سه قفل دیفرانسیل جلو، مرکزی عقب، بر حسب نیاز راننده گشتاور را به محور عقب یا هر دو محور منتقل می‌کند.

این سیستم انتقال نیرو که فراتر از ۸۰ سال در محصولات برند جیپ درس پس داده است، با یکی از بهترین سیستم‌های تعلیق مختص به خودروهای بیراهه‌نورد آفرودی تکمیل می‌شود. سیستم تعلیق در هر دو محور از نوع یکپارچه مولتی لینک (Multi-Link Solid Axle) است که در محور جلو از نوع سه مفصل و در محور عقب از نوع پنج مفصل است. سوا از استفاده گسترده شرکت‌های خودروساز آمریکایی و ژاپنی از این ساختار تعلیق و محور در خودروهای آفرودی، شهرت این سیستم تعلیق در قابلیت بازی بسیار زیاد برای برقراری اتصال تایرها با زمین (حفظ کشش) نهفته است.

طراحی مهندسی شده شاسی نردبانی فولادی 212 T01 و اتاق آن در کنار این سیستم تعلیق بی‌نظیر، منجر به ایجاد زاویه ورود ۴۰ درجه، زاویه فرار 36 درجه و زاویه شکست 23.6 درجه شده است که ارتفاع کف اتاق تا زمین برابر با 235 میلی‌متر و قابلیت عبور از آب تا عمق 850 میلی‌متری را فراهم می‌آورد تا 212 T01 تولیدی صنایع خودروسازی ایلیا به یکی از توانمندترین شاسی بلندهای بیراهه نورد بازار کشور بدل شود.

212 Navigator

212 T01 به عبور از هیچ بیراهه‌ای پاسخ منفی نمی‌دهد. اما اگر به دنبال یک گزینه ارتقا یافته، توانمندتر و خاص‌تر برای بیراهه‌نوردی سنگین هستید، تیپ نویگیتور مختص به شما است. کلمه نویگیتور (Navigator) در واژگان نظامی به معنای مسیریاب و در واژگان ورزش اتومبیلرانی به فرد نقشه‌خوان گفته می‌شود.

212 تیپ نویگیتور تمام بهبودهای لازم برای تبدیل 212 T01 یه یک شاسی بلند همه‌جا روی بیابانی را به خریدار هدیه می‌دهد. ویژگی‌هایی که با تمرکز بر کاربرد طراحی و ساخته شده و بیش از آن که جنبه زیبایی بصری داشته باشد، حکم ابزارهای حیاتی برای عبور از مخمصه مسیرهای آفرودی را ایفا می‌کند.

سپر‌های جدید چند منظوره: ۲۱۲ نویگیتور در جلو و عقب از سپرهای فولادی آفرودی بهره می‌گیرد که با هدف تامین نیازهای آفرود سنگین طراحی و ساخته شده است بدون آن که خدشه‌ای به استانداردهای خودروسازی وارد کند. این سپر به صورت استاندارد با فضای مخفی وینچ و لایت‌بار LED و دو مه‌شکن بزرگ (در بخش جلو) طراحی شده است که ضمن تامین روشنایی کافی در بیراهه‌نوردی شباهنگام، امکان نصب و استفاده از وینچ در شرایط ضروری را فراهم می‌کند. سپر جلو به صورت سه تکه طراحی شده و دو گوشه آن با اتصال پیچ و مهره قابل حذف است تا زاویه ورود خودرو به شکل محسوسی بهبود یابد.
تایرهای AT سایز بزرگ: تمامی خودروهای شاسی بلند به منظور پاس کردن استانداردهای سخت‌گیرانه صنعت خودروسازی نظیر استانداردهای آلایندگی، ایمنی و استانداردهای آسایش کابین (NVH/سر و صدا و لرزه اتاق) ملزم به استفاده از تایرهای عاج شهری سایز کوچک هستند. اما زمانی که حرف بیراهه‌نوردی سنگین به میان می‌آید، تایرها نقش یک پوتین کوهنوردی برای عبور از سخت‌ترین موانع را بازی می‌کنند. از این رو تایرهای شهری استاندارد 265/70 R17 با تایرهای چند منظوره AT (All Terrain-با کاربری آسفالت و بیراهه) به ابعاد قابل توجه 285/70 R17 جایگزین شده‌اند که با ارائه ۲۰ میلی‌متر عرض بیشتر و استفاده از عاج نیمه آفرودی، سطح اتکا بزرگ‌تری با زمین بر قرار کرده و توانایی چنگ زدن تایر به سطوح ناهوار را به شکل خیره کننده‌ای ارتقا می‌دهند. در این تغییر ضمن افزایش جزئی اما محسوس در قطر کلی تایر (از ۸۰۳ میلی‌متر به ۸۳۱ میلی‌متر) و جذابیت بصری بیشتر خودرو، ابعاد فاق تایر (۷۰) و سایز ریم‌ها (۱۷ اینچ) ثابت باقی مانده تا ارتفاع دیواره تایر همچنان نقش یک فنر کمکی مضاعف برای سیستم تعلیق را بازی کند.
کیت تعلیق اطلس: زیربندی ۲۱۲ نویگیتور با کمک‌های گازی-هیدرولیکی (Hydro-Pneumatic) برند اطلس (Atlas) آمریکا ارتقا یافته است. تغییر کمک‌های استاندارد به نمونه گازی-هیدرولیکی موجب جذب بهتر ضربات حاصل از ناهواری‌ها، کاهش فشارهای مضاعف بر زیربندی و بهبد کیفیت سواری در مسیرهای ناهموار می‌شود. تاثیر این بخش جزئی تا اندازه‌ای زیاد است که حتی عبور از جدول‌های کنار خیابان یا شکاف‌های بزرگ سطح مسیر در کابین ۲۱۲ نویگیتور احساس نمی‌شود.
اسنورکل: ۲۱۲ نویگیتور به کمک تایرهای سایز بزرگ و سپرهای آفرودی جدید با افزایش زاویه حمله و فاصله کف اتاق از سطح زمین همراه شده است که نتیجه آن در افزایش توانایی در عبور از آب و شرایط هوای غبار آلود نیز دیده می‌شود. از این رو یک اسنورکل (Snorkel- هواکش بلند) در سمت راست خودرو به موازات ستون A نصب شده است تا ضمن تنفس هوای پاک‌تر و کاهش احتمال ورود غبار به مسیر تنفسی پیشرانه، از ورود رطوبت به درون موتور نیز جلوگیری شود.
چراغ جست و جو کنترلی: بهبود سیستم روشنایی به منظور بیراهه‌نوردی سنگین، یک الزام غیر قابل انکار است. اما استفاده بهینه و کاربردی از سیستم روشنایی مهم‌تر از تجهیز خودرو به چراغ‌های متعدد است. سیستم روشنایی LED مضاعف نصب شده بر گلگیر سمت راننده دارای سیستم کنترلی از داخل کابین که به صورت تخصصی با نام چراغ جست و جو (Search Light) شناخته می‌شود، استفاده هدف‌دار از یک سیستم روشنایی کنترلی را در دل تاریکی شب ممکن می‌سازد. این چراغ حتی می‌تواند به عنوان سیستم روشنایی کمپ نیز مورد استفاده قرار بگیرد.

برخی دیگر از تغییرات بصری اعمال شده بر ۲۱۲ تیپ نویگیتور شامل جلوپنجره مشبک جدید به رنگ نوک مدادی، سقف سفید رنگ برای کاهش دمای کابین در فصول گرم، ریم‌های ۲۱۲ اینچی دو رنگ با طراحی متمایز و تزئینات طرح بید‌لاک (Beadlock)، رکاب جانبی جدید و هود اسکوپ (تریم تزئیناتی روی کاپوت) است که در ترکیب با مجموعه تغییرات بیان شده، تفاوت‌های بصری و کاربردی قابل توجهی با نسخه استاندارد 212T01 رقم خواهد زد.

تیپ ۲۱۲ نویگیتور، نمونه ارتقا یافته یک خودرو توانمند و یک بیراهه نورد حقیقی است. اگرچه اعمال این تغییرات در بازار آزاد از سوی مالک بر تیپ استاندارد 212 T01 نیز ممکن است اما تغییرات اعمال شده بر نسخه نویگیتور به صورت کاملا حرفه‌ای و مهندسی شده به اجرا درآمده است و ضمن آن که با هیچ یک از استانداردهای حوزه خودروسازی تداخلی ندارد، در استفاده روزمره درون و برون شهری نیز موجب افزایش لذت رانندگی در بیراهه‌ها و سفرهای طبیعت‌گردی خواهد بود.